イーパワーズお仕事ブログ

[PR]

×

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

ジャガーのサンルーフ部分が壊れてしまい、鉄板剥き出し状態をどうにかと依頼です
とりあえず安くとの事で、簡易的にルーフ部分を製作して生地を貼り取り付け

サンルーフを動かすため天井に密着させたので、室内側からは多少浮いています
生地も在庫品のため色があっていません

新品部品だけで１５万位するそうです
プラス工賃になるので２０万位でしょうか？　簡易的でよければ安く直せます

[0回]

PR

続けて更新行きます
ほとんど写真が無い状態ですが、内張り剥がしてドアミラーを外して、ドアミラーを分解します
配線は純正配線と同じところを通しましょう

ドア内側よりここも純正と同じ所を通して室内まで配線を引き込みます
ウインカー配線はアースはボディで、＋線をヒューズボックス上のほうにある
１０Ｐカプラーから取ります

いきなり出来上がり写真です

[0回]

続けて更新行きます
ほとんど写真が無い状態ですが、内張り剥がしてドアミラーを外して、ドアミラーを分解します
配線は純正配線と同じところを通しましょう

ドア内側よりここも純正と同じ所を通して室内まで配線を引き込みます
ウインカー配線はアースはボディで、＋線をヒューズボックス上のほうにある
１０Ｐカプラーから取ります

いきなり出来上がり写真です

[0回]

三菱車は特に多いと感じる内張りの剥がれで、４枚とも剥がれてピラピラしてました

内張りを剥がしてボンドがつかないようにマスキングします
Ｒの強い部分などで純正ボンドが残っている場合、位置決めが楽なので残してから
上部分を接着後、後で張り込みます

ＤＩＹでも十分直すことが出来ますが、自信の無い方やお時間の無い方はイーパワーズまで

[0回]

三菱車は特に多いと感じる内張りの剥がれで、４枚とも剥がれてピラピラしてました

内張りを剥がしてボンドがつかないようにマスキングします
Ｒの強い部分などで純正ボンドが残っている場合、位置決めが楽なので残してから
上部分を接着後、後で張り込みます

ＤＩＹでも十分直すことが出来ますが、自信の無い方やお時間の無い方はイーパワーズまで

[0回]