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代車にキーレスを取り付けようとこのタイプを購入
ブランクキーは鍵屋さんで作ろうと簡単に考えていましたが
「うちの鍵を使えば７００円だけど持ち込みの場合は２５００円です」
えっ… 持込が高い事までは許せます
３．５倍ってどんな計算？
２本あったけど結局１本だけ作ってもらいました
何とも納得のいかない金額でした
他の店に行けばもっと安くつくでしょう
あそこにはどんな用事があろうと２度と行かないと心に決めた雑用係でした
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ゴルフ? ＡＴトラブルですべりとショック、漏れの症状です
ゴルフ３のトルコンオイルは下記の場所から入れますが、ゲージは付いていません
そして抜くボルトは下記の場所で、六角レンチです
まずはバーダルのＡＦＯを入れて、各レンジで１５分程度回します
１００Ｋｍ程走行してもイイです
六角ボルトを緩めて、オイルを抜きますが上からも抜いたほうがより多く抜けます
本当はオイルパンを外し、フィルターも交換したほうがベストです
規定量は６角ボルトを抜いたままでオイルを入れていきます
ボルト穴からオイルが出てきたらボルトを締めて、残り約1リットルとバーダルのＡＴＣを一本足します
これでほぼ規定量ですが、あくまでも目安です
まずＮからＤに入れてもガツンとしたショックが無くなりました
走行してもかなりスムーズに繋がるようになりました
次回はフィルターも交換しましょう
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ゴルフ? ＡＴトラブルですべりとショック、漏れの症状です
ゴルフ３のトルコンオイルは下記の場所から入れますが、ゲージは付いていません
そして抜くボルトは下記の場所で、六角レンチです
まずはバーダルのＡＦＯを入れて、各レンジで１５分程度回します
１００Ｋｍ程走行してもイイです
六角ボルトを緩めて、オイルを抜きますが上からも抜いたほうがより多く抜けます
本当はオイルパンを外し、フィルターも交換したほうがベストです
規定量は６角ボルトを抜いたままでオイルを入れていきます
ボルト穴からオイルが出てきたらボルトを締めて、残り約1リットルとバーダルのＡＴＣを一本足します
これでほぼ規定量ですが、あくまでも目安です
まずＮからＤに入れてもガツンとしたショックが無くなりました
走行してもかなりスムーズに繋がるようになりました
次回はフィルターも交換しましょう
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